הרשימות לכנסת של הציבור הכללי בישראל, שרואה את עצמו נאור ומתנגד להדרת נשים, כוללות מעט או מעט מאוד נשים. יש מה לעשות בעניין
מאת: רן רביב
לציבור הכללי בישראל נוח מאוד לצאת בכעס כנגד מקומן הנחות של הנשים בחברה החרדית, המוסלמית ועוד. בזכות גורמים שמרניים, מהחוגים הדתיים ומחוגים אחרים, יכולה החברה הישראלית הכללית להרגיש כאילו לנשים יש מקום מכובד והדדי בהובלתה. הבעיות הקשות בייצוג ושוויון לנשים - אותה "הדרת נשים" מתוקשרת - נמצאות לכאורה אצל "האחרים", הדתיים השמרנים וכו'.
מאמצעי התקשורת משתקפת תמונה מעוותת כאילו כל הבעיה היא בכמה ציבורים חשוכים, בעוד שהפוליטיקה של המפלגות הכלליות מאפשרת ייצוג פוליטי ראוי לנשים.
בחינה כנה חושפת תמונה עגומה בהרבה של המציאות הציבורית והפוליטית בישראל. מתברר למשל שבכנסת הייצוג לנשים נשאר מתחת ל-20 חברות כנסת ...
בית הדין הארצי לעבודה צריך להכריע בימים אלו בסוגיה מוזרה: ההסתדרות ביקשה ממנו לכפות את עצמה על עובדי הרכבת שאינם מעוניינים בה יותר כארגון יציג. רובם המכריע של עובדי הרכבת בחר בעזיבת ההסתדרות ומעבר לארגון 'כוח לעובדים'.
עובדה זו, שעליה לא ערער אף צד במאבק המתחולל עכשיו, הציבה את ההסתדרות בבעיה.
ניסיונותיה לשכנע את העובדים להשאר חברים בשורותיה, לא עלו יפה גם האיומים, הפחדות ושיתוף פעולה עם ההנהלה כנגד העובדים, שהחליפו את השכנוע לא עשו את העבודה.
ואז פנתה ההסתדרות לבית הדין לעבודה וביקשה ממנו לקבוע שהעובדים אינם כשירים לבחור את דרכם, ושהיא, ההסתדרות עצמה, צריכה להיות אפטרופסית שלהם. ההסתדרות מבקשת מבית הדין לעבודה לפסול את בחירתם של העובדים, בשם אינטרס כללי שהיא מייצגת. בכך היא מנסה לשכנע את השופטים, את העובדים ואת הציבור.
גורם אחד משוכנע שהוא מעדיף את ההסתדרות, וזו הנהלת ...
פעם דברים היו יותר פשוטים ואפשר היה לגמור עניין, בעזרת כמה ביריונים.
כך זה עבד ב1951 כשימאי צי הסוחר התארגנו ובחרו ועד שלא על דעת מועצת פועלי חיפה.
אבא חושי שיסה בהם את פלוגות הפועל, שחטפו בכוח את מנהיגי העובדים מהאוניות ובן גוריון, שלח להם צווי גיוס לצבא.
בסופו של דבר אחרי מאבק ממושך ואלים של המימסד נגד העובדים, הצליחו להכפיף את העובדים למועצת הפועלים, שייצגה את האינטרס של המעסיק ושל הממשלה יותר מאשר את זה של העובדים.
הסיפור ההירואי על ימאים הנאבקים על מימוש זכותם לבחור את נציגיהם ולהחליט על ניהול המאבק על זכויותיהם, עולה שוב בימים אלו כשההסתדרות נאבקת בכל הכוח בהכרעת עובדי הרכבת.
כאז כן היום, ועד המייצג עובדים מאורגנים ומלוכדים מאחורי הנהגה המודעת למה עומד לפניה ולזכויות העובדים שבחרו בה, נתקל בברית לא קדושה של:
הממשלה, בעלי הון פרטיים, המתואמים עם ההסתדרות, ...
השבוע נזכרתי באמרה הידועה ש'פראיירים לא מתים, הם רק מתחלפים'.
משרד התחבורה והנהלת הרכבת בחרו בחברת בומברדיה לנהל את עיסקי הרכבת של מדינת ישראל. פרטי ההסכם לא נחשפים תחת הטיעון של סודיות מסחרית.
הטיעון של סודיות מסחרית, בנוגע לנכסי הציבור בארץ, רכבת ישראל, ישר מוליד אצלי סקרנות, מה מסתירים ממני?
חלק מהסודות, התפרסמו על ידי משרד התחבורה עצמו וועדת החקירה שהקים. זו קבעה שהאחראית לתאונות ברכבת ישראל הייתה חברת בומברדיה וחברת התחזוקה שלה.
אלא שהייתה שם כנראה בעיה של רשלנות פושעת ותו לא.
התחושה שלי הייתה אחרי יציאת הדוח שבומברדיה תפסו פראיירים. דווקא הישראלים שלא ידועים כמחבבים את התפקיד צנחו אליו בחדווה.
השבוע התפרסם מאמר ששיפר את הרגשתי בהרבה, ראיתי שאנחנו לא לבד.
מתברר שחברת בומברדיה הרכיבה חלקים פגומים שיוצרו לא באופן תקין ברכבות המיועדות לעיר שיקגו בארה'ב. ...
1 2 3 4 5 6 7 8 9 
