לראשונה: טיסת מבחן למטוס הסולארי

אלפי שעות מחקר נשאו פרי: המטוס המריא הבוקר כשהוא מונע בעזרת אנרגיית השמש בלבד. האחים רייט – הדור הבא. צפו בתמונות

סוכנויות הידיעות | 7/4/2010 14:02

לאחר שש שנות מחקר, סימולציות ומודלים יבשים המטוס הסולארי סוף-סוף המריא. עבודתם של 50 מהנדסים בהובלת הוגה המיזם ברטנד פיקארד השוויצרי נשאה בשעה טובה פרי. אורך מוטת הכנפיים של המטוס 63.4 מטר, כמו של בואינג 747, משקלו כמו של מכונית קטנה. טיסת המבחן שנמשכה שעתיים היא הצעד הראשון בדרך לשינוי עולם התעופה העולמי: מטוס שיעבוד רק על ידי אנרגיית השמש.

טיסת המבחן של המטוס הסולארי צילום: רויטרס

לכל המודאגים מיכולתיו של המטוס הסולרי החדש שעומד להקיף את העולם בשנת 2012 ללא שימוש בטיפת דלק אחת, הסירו חשש מליבכם. מיטב המוחות המדעיים הצליחו לחשוב על פתרונות ראויים למקרים בלתי צפויים במהלך הטיסה כמו: לילה, עננות ואפילו ליקוי חמה.

משקלו הכולל של

המטוס הוא 1,500 קילוגרם (כמשקל מכונית מיני וואן ממוצעת), כך שגם ללא השמש המטוס יוכל להמשיך לטוס בבטחה. אז כל מי שדמיין דיילות היסטריות צורחות במעברים כמוכות שיגעון בכל פעם שיעבור ענן, יכול להסיר את מתקן הציפה שלמותניו ולהחזיר את המושב לתנוחת נמנום.

12 אלף תאים סולאריים צילום: איי-אף-פי

נכון שלעת עתה מדובר רק במטוס קטן והימים בו יוחלפו המטוסים בטיסות מסחריות לידידותיים לסביבה עוד רחוק, אך בכל זאת מדובר כאן על צעד משמעותי ביותר. בעיקר נוכח העובדה שענף התעופה הוא אחד מהתורמים המרכזיים להתחממות כדור הארץ - כאשר כל שעת טיסה במטוס נוסעים מסוג בואינג 777 לדוגמה מכלה 11 טון של דלק השווים למעל 35 טון של גזי חממה הנפלטים לאטמוספרה. מעבר לסוג כזה של מטוסים יכול לחולל מהפכה אמיתית בתחום האקולוגי וחוץ מזה ההמצאה הזו מעניקה לנו כמובן מנה גדושה של גאווה מקומית מאחר שמערכת הניהול של כמויות המידע ההנדסי בטיסה פותחה על ידי חברת דאסו סיסטמס ממש כאן בכפר סבא.