הטייסים "השתוללו בשחקים" ונשלחו לכלא
טייס ונווט מטוס אף-15 קיבלו עונש של שבוע מאסר, לאחר שבתמרון עם חיה"א האיטלקי ביצעו תמרון מסוכן ומיותר. צה"ל: האירוע טופל בחומרה
מטוס קרב מסוג F-15 צילום: פלאש 90
מפקדיו שהבחינו בעבירת המשמעת, שהוגדרה כחמורה, הורו לו לשוב אל הקרקע. בהתייעצות עם מפקדים בכירים בחיל הוחלט להחזיר אותו באופן מיידי לישראל ולהפסיק את השתתפותו באימון המשותף. בתום תחקיר ממושך הוחלט להטיל עליו עונש חמור - שבעה ימי מאסר בפועל והשעייתו מטיסות למשך שנה.
"אם טייס מבצע 'רול' בזמן ההמראה, וללא סיבה או תועלת, יש בכך כדי לסכן את הטייס והמטוס", הסביר טייס במילואים, "הוא עשה מעשה שאסור לו לעשות והמענה הפיקודי היה בהתאם". טייס המילואים אמר בשיחות סגורות כי מדובר בטייסת עם עבר מפואר שרמת המשמעת שלה בהתאם, ולכן עונש במקרה שכזה משמש כ"תמרור אזהרה. אם ה'רול' היה נגמר באסון - כולם היו בוכים".
עלייה ברשימת אירועי הבטיחות בחיל האוויר
עם זאת, טייסים אחרים בבסיס תל נוף יצאו להגנת הטייס וטענו בפני חבריהם בשיחות סגורות כי "הוטל על הטייס עונש חסר פרופורציה. מצאו שעיר לעזאזל. אין לזה קשר לרמת המשמעת בבסיס שדורג רק לפני מספר חודשים במקומות האחרונים בין בסיסי צה"ל, ולכן מפקד הבסיס נאלץ ללכת לרמטכ"ל כדי להסביר לו מה הוא מתכוון לעשות בניסיון לטפל במשמעת הלקויה".
בשנת 2010 חלה עלייה ברשימת אירועי הבטיחות בחיל האוויר ובהם שני מקרים של התרסקות. האחד של מסוק יסעור בהרי הקרפטים במהלך אימון עם חיל האוויר הרומני והאחר מטוס אף-16 שהתרסק במהלך אימון באזור מצפה רמון.
בחיל האוויר טוענים כי למרות העלייה במספר אירועי הבטיחות, מדובר למעשה בירידה לעומת השנים האחרונות ביחס למספר שעות הטיסה שנמצא במגמת עלייה מהותית, כחלק ממוכנות
החיל לתרחישים שונים. לדברי גורם צבאי, מספר אירועי הבטיחות נמדד ביחס למספר שעות האימונים - שגדל באופן משמעותי, ולכן הוא למעשה נמצא במגמת ירידה.
עם זאת, מפקד חיל האוויר, האלוף עידו נחושתן, החליט לנקוט ביד קשה בכל עבירת משמעת ובטיחות שקשורה בטיסה. דוגמה לכך ניתנה כשמפקד טייסת מסוקים החליט לפרוש מתפקידו לאחר שנכתב נגדו תחקיר חמור עקב עבירת בטיחות בטיסת אימונים.
מדובר צה"ל נמסר: "מדובר באירוע שקרה בנובמבר שנת 2010, ובו במהלך פריסה של חיל האוויר בסרדיניה ביצע טייס עבירת משמעת בעת טיסה. צוות המטוס טופל פיקודית, הטייס והנווט נידונו למחבוש. מפקד הבסיס החליט על הפסקת טיסותיו של הטייס והמשך טיסותיו יידון כעבור שנה. האירוע טופל בחומרה על אף שלא נשקפה סכנה לאנשי הצוות או למטוס".
נא להמתין לטעינת התגובות
