שימו לב: בעוד שבועיים יפוג המועד להגשת תביעות פיצויים בגין כביש 9
בעלי קרקעות שלא יגישו תביעות פיצויים בזמן, עשויים לפספס את ההזדמנות לקבל את המגיע להם
המועד להגשת תביעות הפיצויים בגין ירידת ערך של קרקעות כתוצאה מסלילת כביש 9, יסתיים בתחילת ספטמבר. לדברי עו"ד צבי שוב מומחה לתחום דיני התכנון והבנייה, מדובר בסכומי תביעות של מיליונים.
עו"ד שוב מספר, כי מדיניות הפקעת הקרקעות לצורך סלילת הכביש ואישור התוכניות עלולה לאפשר לרשויות להימנע מתשלום הפיצויים לבעלי הקרקעות שנפגעו, שכן הרשויות אינן מחויבות ליידע אישית את בעלי המקרקעין שנפגעו כתוצאה מאישור התוכנית.
כך במקרים רבים, בעלי הקרקע אינם יודעים כלל על הפגיעה בערך המקרקעין או ההפקעה, ולכן הם מאחרים את המועד להגשת תביעת פיצויים וסובלים מהתיישנות שבעקבותיה הם לא מקבלים את המגיע להם. הארכת האפשרות להגשת תביעה תלויה באישור שר הפנים.
כביש 9 הוא כביש רוחבי, שיחבר בין כביש 6, כביש 4 וכביש החוף, באזור חדרה, פארק השרון ויישובי עמק חפר. התכנית משתרעת על שטח נרחב ביותר של 5,402 דונם וכוללת מחלף נוסף בסמוך לחדרה, דרך ממונהרת באזור פארק השרון ועוד.
לאחרונה הוגשו תביעות נגד הועדות המקומיות ומע"צ, בגין הפקעת
בעלי הקרקע טוענים, כי לא שולם להם פיצוי ריאלי בגין הפקעת הקרקעות ולכן הם מבקשים למנות שמאי מוסכם לקביעת הפיצויים ולחייב את מע"צ להציג את השומות עליהם התבססה, לצורך קביעת הפיצויים שכבר העבירה.
רוב הקרקעות באזור הן קרקעות חקלאיות, ועל פי הערכות השמאים מטעם מע"צ, סכומי הפיצוי עבור הקרקע שהופקעה, נעים בין כ-$10,000 לדונם של קרקע חקלאית, ל-$30,000 לחלקות הסמוכות לכביש 4. אבל הערכות אלה אינן מקובלות על בעלי הקרקעות.
לדברי עו"ד שוב, מע"צ נמנעה מלפצות את בעלי הקרקע בגין ירידת ערך של יתרות החלקה שלא הופקעו, ונמנעה מלפצות חלקות שמצויות בתוואי התכנית אך שהכביש אינו עובר עליהם פיזית. עוד הוא מוסיף, כי מע"צ הפחיתה חלק בשיעור של 25% מהפיצוי, הפחתה שאינה מותרת במקרה של תביעות ירידת ערך לדבריו.
נא להמתין לטעינת התגובות
