הפאוור ריינג'רס מחולון מספרים: כך השארנו עשן לטלטאביז
לא סופרמן, לא טום וג'רי וגם לא שבלול ענק. אף אחד לא הצליח לנצח את חבורת הפאוור ריינג'רס מהמכון הטכנולוגי בחולון, שזכתה בפרס הגדול במירוץ של רד בול. לוחמי הצדק האמיצים - שלושה סטודנטים ומרצה - חזרו משדה הקרב לספר חוויות
דוד טל, רון נחמן, אוהד גיא וארז שרמן, הלוא הם קבוצת הפאוור ריינג'רס, החלו את מסעם הארוך יחד במכון הטכנולוגי בעיר, שם שלושה מהם לומדים, ואחד מלמד, עיצוב תעשייתי. שלושת הסטודנטים (טל, נחמן וגיא) והמרצה (שרמן) תכננו במשך חודשיים שלמים את הרגע בו יעמדו על הבמה כשמאחוריהם הרובוט הענק. בסוף, כמו בכל פרק בסדרה, ניצחו הפאוור ריינג'רס גרסת חולוניה, וזכו בפרס הנכסף: סיור במפעל פורמולה 1 באנגליה.
איפה עוד ניתן למצוא את סופרמן מתחרה בטום וג'רי, אינדיאנים נאבקים בטלטאביז וחילזון ענק שחושב לנצח את הפאוור ריינג'רס? את כל אלו ניתן לראות רק בתחרות הספורט המוטורי של רד בול "soapbox race", אשר הביאה יותר מ-35 אלף איש לצפות במכוניות ססגוניות ומקוריות מתגלגלות על הכביש ללא מנוע, במהירות שלא תיאמן.
"סיפור האהבה שלנו עם רד בול והפאוור ריינג'רס התחיל כולו בבאנר קטן באינטרנט", מספר טל על תחילת ההרפתקה וההחלטה
"שאלתי את עצמי מי האנשים שהכי יתאימו לעבוד איתי על הפרויקט המשוגע הזה, ונזכרתי שאחד הסטודנטים במכון, רון, עשה הרבה רעש כבר מהיום הראשון ללימודים. למרות שלא היינו חברים, הוא תמיד עשה עליי רושם מאוד טוב".
רון, איזה רעש כבר הספקת לעשות?
"לא יודע אם רעש, אבל אוהד ואני הסתובבנו ברחבי המכון, וראינו שבאחת הפינות יש ערימת חול מאוד גדולה ששום דבר לא נעשה איתה. הבנו שיש במקום פוטנציאל גדול, והחלטנו לקחת את היוזמה לידיים ולבנות פסל ענק של עכביש. אמרנו לעצמנו שאם לא נשאל אף אחד אם מותר, אולי אף אחד לא יגיד לנו שאסור, והאמת שזה בדיוק מה שקרה. אני חושב שבסך הכל כל אנשי המכון מאוד התלהבו מהעכביש שלנו".
אז דוד, בעצם על סמך העכביש החלטת לפנות לרון ולהציע לו להצטרף אליך לפרויקט?
"כן. הייתי צריך איתי אנשים יצירתיים עם ראש טוב ורצון לעבוד קשה. פניתי לרון ולאוהד באחד השיעורים של 'מידול', שבו בונים מודלים, והם הסכימו מיד להצטרף אליי ברעיון".
"ברגע שדוד פנה אליי עם הרעיון, חשבתי לעצמי שזה פרויקט שהייתי רוצה מאוד לקחת בו חלק", אומר נחמן. "המרצה של הקורס, ארז שרמן, שמע אותנו מדברים על הפרויקט, ובהתנהגות שלא מתאימה למרצה אבל מאפיינת מאוד את שרמן, אמר 'איזה מגניב, גם אני רוצה להצטרף אליכם'. באותו הרגע הפכנו לקבוצה של ארבעה, שלושה סטודנטים ומרצה, והמסע שלנו עם רד בול התחיל".
ואיך באמת מחליטים איזה פרויקט כדאי לעשות, עם כל הרעיונות המטורפים שכבר היו בשנה שעברה?
"בהתחלה הייתה לנו ישיבה לחיפוש קונספט לרכב", אומר רון. "זה לא קל להיות הכי בולט במקום שאליו מגיעים האנשים הכי משוגעים ויצירתיים. ידענו שאנחנו חייבים להתעלות על כל המתחרים. ניסינו לחשוב איזה נושא ישים אותנו במרכז הבמה ויתפוס הכי הרבה תשומת לב. רצינו דמויות שמוכרות לקהל ומייצגות משהו.
"הסתכלנו בהמון סרטונים ביוטיוב באינטרנט, וזאת על מנת להבין את הראש של המתחרים בעבר, והכי חשוב, של השופטים. מי היו אלו שניצחו, על פי אילו רעיונות ומסרים הם פעלו.
"התחלנו לזרוק שמות של הרבה תוכניות ילדים מהעבר, עד שנפלנו על הפאוור ריינג'רס שאותם כולם מכירים. הפאוור ריינג'רס הם לוחמי הצדק, צבעוניים, מגניבים, והכי חשוב, יש להם את המכונית הכי מדליקה שהופכת לרובוט ענק. ידענו שמצאנו את הפרויקט שלנו".
כולכם בניתם ביחד את הרכב?
"כשהתחלנו לעבוד על הפרויקט, זה היה נראה בדיוק כמו שקורה בסרטי אקשן", אומר נחמן. "לכל אחד מהקבוצה היה תפקיד מוגדר, והוא היה מומחה לתחום מסוים. למזלנו, לאוהד יש כישרון מדהים לציור, והוא זה שהכין את הסקיצות לשלב הראשון של התחרות.
"הרישום של אוהד היה ברמה כל כך גבוהה, שכאשר הבנות של רד בול הודיעו לנו שעברנו לשלב הבא, הן ישר אמרו שאין כמעט סיכוי שנצליח לבנות את המכונית כמו ברישומים. בסופו של דבר הוכחנו להם שההבדל היחיד בין הסקיצה הראשונית לדבר האמיתי, היה בסדר הצבעים שהופיעו על הרכב.
"בשלב הבא התחלנו לבנות את המכונית עצמה. עבדתי הרבה זמן בפרויקט 4X4 של בניית ג'יפים, ובגלל זה היה לי את הניסיון המתאים לבניית השלדה של הרכב. זה היה עוד השלב הפשוט, למקם את הכיסאות וההגה.
"כשהתחלנו לערוך נסיעות מבחן, גילינו שגלגלי המכונית נשברים כל הזמן. החלטנו שאנחנו לא מוכנים להתפשר והבאנו גלגלים מיוחדים המותאמים לספורטאים נכים. עד כדי כך היינו מוכנים להשקיע בתחרות.
"בסופו של דבר לקח לנו חודשיים לבנות הכול. כל פעם בנינו דגם, ואז היינו צריכים לשפר אותו. מדובר בעבודה של מאות שעות, אבל החלטנו שהפרויקט מספיק חשוב לנו, ושאנחנו מוכנים לוותר על הרבה שעות שינה והרבה כסף".
איך באמת לשלושה סטודנטים שנה ראשונה ולמרצה יש כל כך הרבה זמן לתת עבור פרויקט שכזה? מה עם הלימודים?
"בעיקרון התחרות התקיימה בסוכות, ועל כן רוב העבודה התקיימה במהלך חופשת הסמסטר", מספר טל. "הסיפור המצחיק הוא שהיה לי להגיש עבודה גדולה מאוד בקורס 'מידול' של שרמן, והחלטתי לקחת על עצמי פרויקט ענק. כבר כשהתחלתי לעבוד עליו פנה אליי שרמן, ואמר שאין שום סיכוי שאני אעמוד בכזה פרויקט, ושכדאי לי מאוד לצמצם אותו כדי שהוא באמת ייצא לפועל.
"לא ממש הסכמתי, והתעקשתי להמשיך לעבוד על הפרויקט כמו שהוא. אז ארז התחיל לרמוז על התערבות. הוא אמר לי שאם אני אצליח להגיש את העבודה בזמן, תהיה לי הזכות לבחור את הקונספט של מכונית הרד בול, ואת התפקיד אותו הוא יגלם בתחרות.
"החלטתי לקחת את ההתערבות לידיים, ואחרי הרבה מאוד לילות בלי שינה הגשתי את העבודה בזמן, כפי שהייתי אמור מלכתחילה. באותו היום כשהגעתי עם העבודה, באתי לשרמן ואמרתי: 'הפרויקט שאנחנו עושים הוא הפאוור ריינג'רס בתחרות הרד בול, ושתדע שאתה נבחרת להיות הפאוור ריינג'ר הורוד".
איך היה ביום של התחרות? הרגשתם שאתם עומדים לנצח?
"הגענו לירושלים לחוצים בטירוף", מספר נחמן. "כל הזמן דאגנו לחפש עוד רעיונות שירשימו את השופטים, ועד הרגע האחרון עבדנו על הניואנסים הקטנים. היו שני רגעים שהרגו אותנו ממתח, וזה היה כששמו את הרכב שלנו על המשקל כדי לבחון אם הוא עומד בקריטריונים, והתוצאה הייתה גבולית ביותר. אחר כך פחדנו שהברקסים לא עובדים מספיק טוב. למזלנו, הדברים הללו הסתדרו בסוף.
"היה לנו חשוב לשמור כל הזמן על אפקט ההפתעה. לא רצינו לגלות את כל הקלפים שלנו כבר על ההתחלה. ראינו את כל המכוניות היצירתיות של הקבוצות האחרות, ולא היינו בטוחים בכלל שאנחנו עומדים לנצח. כבר על ההתחלה החלטנו להעמיד את הרכב שלנו בצורת רובוט באוויר. הוא נישא לגובה של 4.5 מטרים, וכבר הביע הרבה מאוד נוכחות ועשה רעש כמו שאנחנו אוהבים.
"אחרי שעה שהרובוט עמד באוויר, החלטנו ליצור את ההפתעה הבאה, כאשר שמנו על עצמנו את התחפושות. כל אחד מאיתנו היה בצבע שונה, עם מסיכה על הראש. השקענו הרבה מאוד זמן ומרץ על התחפושות, כולל לקחת אותן לתופר שיתאים אותן למידות הגוף שלנו. האמת שאני מרגיש די מטומטם שהחליפה היחידה שיש לי בבית היא של פאוור ריינג'רס".
מה נראית לכם הסיבה בזכותה ניצחתם בתחרות?
"אני חושב שבסופו של דבר הפרויקט שלנו היה מיוחד מאוד", אומר טל. "השכלנו לחשוב על היבטים שונים בתחרות, כמו יצירתיות, בולטות, רעש והרבה בלגאן, מה שמשך אלינו הרבה תשומת לב, שהביאה לניצחון.
"בסופו של דבר זכינו בטיסה לאנגליה עם לינה וסיורים מיוחדים, כאשר השיא הוא שייקחו אותנו לבקר במפעל של פורמולה 1. לבקר במפעל של פורמולה 1, עבור סטודנטים לעיצוב תעשייתי, זה דבר מדהים וכמו חלום שמתגשם. אין ספק שכל העבודה הקשה הייתה שווה את זה".
מה הפרויקט הבא שאתם מתכוונים לקחת על עצמכם?
"האמת, שבוע לפני שהתחלנו לעבוד על תחרות הרד בול עוד לא ידענו ממש מה אנחנו מתכוונים לעשות, רק ידענו שיגיע פרויקט", מסכם נחמן. "אנחנו חיים מהיום להיום, וכל הזמן חושבים על דברים חדשים. אני יכול להבטיח שבקרוב מאוד יגיע רעיון מרגש חדש, שיגרום שוב להרבה רעש".
נא להמתין לטעינת התגובות
